Cерия GTR (трехфазные реверсивные)
GTR1048ZA2 Твердотельное реле
8648 руб.
GTR1048ZD Твердотельное реле
7452 руб.
GTR2548ZA2 Твердотельное реле
9568 руб.
GTR2548ZD Твердотельное реле
8372 руб.
GTR4048ZA2 Твердотельное реле
11408 руб.
GTR4048ZD Твердотельное реле
10028 руб.
- Назад
- 1
- Вперед
- Все
Цена от 7452.00 руб. до 11408.00 руб.
Особенности реле серии GTR:
- Длительный срок службы;
- Управляющее напряжение 10-30V DC;
- Коммутация по 3-м фазам;
- отсутствие дребезга контактов и искрения при переключениях;
- высокое сопротивление изоляции между коммутируемой и управляющей цепью;
- встроенная RC-цепь и защита от одновременного включения;
- светодиодная индикация направления вращения.
Расшифровка обозначения реле GTR:
|
GTR |
… |
40 |
… |
48 |
… |
ZD |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1. GTR – Вид твердотельного реле
- GTR – реверсивные твердотельные реле (10 – 40А)
- ZD – управление 10-30V DC (коммутация при переходе через ноль).
|
Выходное напряжение |
Управляющее напряжение |
Номинальный коммутируемый ток | ||
|
10A |
25A |
40A | ||
|
480V AC "перекл. в 0" |
10-30V DC |
GTR1048ZD |
GTR2548ZD |
GTR4048ZD |
|
Модификация твердотельного реле |
GTRxxxxxZD | |
|
Коммутируемое напряжение |
48-480V AC 47-63Гц | |
|
Управляющее напряжение |
10-30V DC | |
|
Потребляемый ток в цепи управления |
≤40mA | |
|
Напряжение вкл./выкл. |
8V DC/5V DC | |
|
Максимальное пиковое напряжение |
1000V AC | |
|
Максимальный пиковый ток |
10А:100А, 25А:250А, 40А:400А в течении 10мс | |
|
Падение напряжения в цепи нагрузки |
≤1,6V AC | |
|
Ток утечки (выключенное состояние) |
≤10mА | |
|
Время переключения |
½ цикла | |
|
Светодиодная индикация |
Зеленый -прямое вращение
| |
|
Напряжение пробоя |
2500V AC в теч. 1 минуты | |
|
Сопротивление изоляции |
500МОм при 500V DC | |
|
Температура окружающей среды |
-30…+75°C | |
|
Относительная влажность |
≤80% (без образования конденсата) | |
|
Габаритные размеры |
105х74х33мм | |
|
Способ монтажа |
Винтами на монтажную поверхность | |
|
Масса |
≤450г | |
Примечание:
- Реле подбирается с учетом пускового тока двигателя
- Для защиты реле от перенапряжения применяйте варисторы, установленные параллельно цепи нагрузки
- Для эффективного отвода тепла обязательно использовать радиаторы (и возможно вентилятор)
- Не переключайте реверс до полной остановки двигателя!
- Для изменения направления вращения используйте 3-позиционный переключатель с фиксацией в среднем положении (стоп).
Схемы подключения:
|
Управляющее напряжение |
Индикатор |
Коммутация | ||
|
R |
S |
T | ||
|
Нет |
- |
- |
- |
- |
|
+ FWD |
Красный |
U |
V |
W |
|
+ REV |
Зеленый |
V |
U |
W |
|
+ FWD, + REV |
- |
- |
- |
- |
Габаритные размеры GTR:
